Personal Rapid Transit

by Solid Solutions

Co to jest PRT?


PRT to skrót od Personal Rapid Transit. Jest to koncepcja energooszczędnego, zindywidualizowanego transportu miejskiego lub podmiejskiego. Powstała w oparciu o niewielkie elektryczne pojazdy (sterowane komputerowo), dostępne na żądanie po wprowadzeniu adresu miejsca docelowego. Pojazdy poruszają się po specjalnie przygotowanych i zabezpieczonych trasach, oddzielonych wielopoziomowo od tradycyjnych ulic, bez zatrzymywania się na pośrednich przystankach/stacjach.

Ruch kontrolowany jest komputerowo, a ilość pojazdów ograniczona, dzięki czemu nie ma możliwości wystąpienia zatłoczenia (korków) ani kolizji. Podróże odbywają się nieprzerwanie do miejsc przeznaczenia wybranych przez pasażerów. Nie istnieją rozkłady jazdy ani wyznaczone trasy przejazdów. Pasażer decyduje o czasie rozpoczęcia i miejscu zakończenia podróży. Komputer znajduje optymalną ścieżkę do miejsca przeznaczenia dla każdego pasażera unikając kolizji i utrzymując bezpieczne odległości pomiędzy pojazdami.

System nadzoruje liczbę pojazdów na wszystkich stacjach i potrafi automatycznie przemieścić pusty pojazd ze stacji, gdzie jest tych pojazdów nadmiar (lub żeby zrobić miejsce dla innego nadjeżdżającego pojazdu) do stacji gdzie ich brakuje.

FreengoPRT®


Freengo PRT jest stworzoną zupełnie od podstaw koncepcją Personal Rapid Transit, opartą o analizy istniejących i projektowanych obecnie koncepcji PRT na świecie. A jest ich na świecie sporo, zestawiliśmy je w TEJ tabeli.

Nasza koncepcja jest z kilku powodów zupełnie wyjatkowa. Przeanalizowaliśmy zalety, ale także słabe strony istniejących projektów i stworzyliśmy to, co prezentujemy na tej stronie.

Poniżej przedstawiliśmy najważniejsze fakty i założenia systemu Personal Rapid Transit nazwanego FreengoPRT® od angielskich: Free - uwolnij się, poczuj się wolny... and go! - ...i jedź dokąd chcesz i kiedy chcesz!

  • Wszystkie
  • Założenia, pomysły, koncepcje
  • Pojazd
  • Trasy i stacje
  • Pytania i odpowiedzi
Pojazd Kształt i wymiary
Pojazd Zasilanie, napęd i układ jezdny
Trasy i stacje Wymiary i umiejscowienie torów
Trasy i stacje Skrzyżowania
Trasy i stacje Rodzaje i usytuowanie stacji
Trasy i stacje Wybieranie celu podróży oraz konto osobiste
Założenia, pomysły, koncepcje Cechy sprzyjające niepełnosprawnym i ochronie środowiska
Założenia, pomysły, koncepcje Automatyczne kontenery na śmieci
Założenia, pomysły, koncepcje Jeżdżące paczkomaty i sklepiki (kioski) bezobsługowe
Założenia, pomysły, koncepcje Stanowiska PRT na peronach stacji kolejowych
Założenia, pomysły, koncepcje Porównanie Freengo PRT z innymi środkami transportu
Pytania i odpowiedzi Dlaczego nie system wiszący lub podparty na estakadach ponad ulicami?
Pytania i odpowiedzi Dlaczego półwykopy, a nie zamknięte tunele?
Pytania i odpowiedzi Dlaczego bateria, a nie zasilanie z toru?
Pytania i odpowiedzi Dlaczego pojazd jest tylko jednoosobowy?
Pytania i odpowiedzi Dlaczego magnetyczna lewitacja, a nie konwencjonalne koła?
Pytania i odpowiedzi Dlaczego wejście do pojazdu z przodu, a nie z boku?
Pytania i odpowiedzi Dlaczego nie ma możliwości wyboru trasy ze środka pojazdu?
Pytania i odpowiedzi Dlaczego tory w przeciwnych kierunkach są w dwóch różnych półwykopach po obu stronach ulicy zamiast w jednym?
Pytania i odpowiedzi dlaczego budować torowiska PRT, a nie stworzyć PRT w oparciu o autonomiczne pojazdy i istniejącą sieć ulic?
Pytania i odpowiedzi Czy zbudowanie takiego systemu w naszych miastach jest realne?

Formularz kontaktowy


Jeśli chcesz z nami współpracować przy projekcie lub masz jakieś pytania - napisz!


Solid Solutions